วิกฤตการณ์ขนส่งทางเรือครั้งใหญ่ที่สุดของโลก กำลังเกิดขึ้น

Highlight
เมื่อเรือขนส่ง Ever Given ที่มีขนาดใหญ่มหึมา ขวางลำคลองคลองสุเอซ #Suez ช่องทางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีปริมาณการค้าของโลก 10% ต้องเดินผ่านช่องทางนี้ และทุกๆ ชั่วโมงที่ต้องรอคือ ความเสียหายชั่วโมงละ 1.2 หมื่นล้านบาท!!
เกิดอะไรขึ้นกับวิกฤตการณ์ขนส่งทางเลือกครั้งใหญ่ของโลก ที่คลองสุเอซ ทันข่าวToday ขอสรุปให้อ่านกัน
1. เหมือนสถานการณ์ “วาฬยักษ์เกยชายหาด”
เมื่อเรือขนส่งสินค้า Ever Given ที่มีขนาดใหญ่มหึมา ขวางลำคลองจนทำให้เรือสินค้านับร้อยลำไม่สามารถแล่นผ่านเส้นทางที่มีความสำคัญต่อการขนส่งสินค้าของโลกแห่งนี้ได้มาตั้งแต่วันอังคาร จนถึงเวลานี้
ยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุที่เรือขนส่งซึ่งมีความยาวเกือบ 400 เมตรและกว้าง 59 เมตรนี้เกยฝั่ง แต่ บริษัท เอฟเวอร์กรีน มารีน คอร์ป (Evergreen Marine Corp) ซึ่งเป็นบริษัทดูแลการแล่นเรือลำนี้ ระบุในแถลงการณ์ว่า ตัวเรือถูกลมแรงพัดกระหน่ำตั้งแต่แล่นจากทะเลแดงเข้ามาในคลอง
2. ช่วงแรกหลายฝ่ายคาดว่าอาจต้องใช้เวลาในการลากเรือออก 2 วัน แต่ต่อมาก็มีรายงานว่าอาจต้องรอให้ถึงวันอาทิตย์เพื่อรอให้น้ำขึ้นถึงจะลากเรือออกมาได้
แต่ดูเหมือนว่าสถานการณ์จะไม่เป็นไปตามแผน จากรายงานล่าสุด ของ Financial Times กล่าวว่าอาจต้องใช้เวลาลากยาวไปเป็นหลายอาทิตย์
"Suez Canal clearance could take ‘weeks’, says salvage company" ทาง Financial Times รายงาน
3. มีเรืออย่างน้อย 240 ลำ ที่จอดรอโอกาสที่จะแล่นผ่านคลองสุเอซจากทั้งฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และฝั่งทะเลแดง ขณะที่มีการคาดการณ์ว่า เรืออีกหลายร้อยลำกำลังมุ่งหน้ามายังคลองนี้ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าราว 10 เปอร์เซ็นต์ของการขนส่งทั่วโลก จากข้อมูลอัพเดทของ Bloomberg
4. เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งนี้เป็นเรื่องผิดธรรมชาติอย่างมาก และไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนับตั้งแต่คลองแห่งนี้ขุดเสร็จและเปิดใช้งานมากว่า 150 ปี
5. นักวิเคราะห์ประเมินแล้วว่าการปิดขวางนี้กำลัง #สร้างความเสียหายต่อการค้าของโลกประมาณชั่วโมงละ 400 ล้านเหรียญสหรัฐ และอาจจะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆหากยังไม่สามารถแก้ไขได้สำเร็จ
6. บริษัทเรือยักษ์ใหญ่ Maersk และ Hapag-Lloyd อาจพิจารณาเริ่มส่งเรือให้เดินทางอ้อมไปทางใต้ของทวีปแอฟริกา เพื่อที่จะได้ส่งสินค้าระหว่างยุโรปและตะวันออกกลางได้
การส่งเรือให้เดินทางอ้อมโลก เพื่อที่จะไม่ต้องรอคลอง Suez ให้ดึงเรือปิดกั้นออกสำเร็จนั้นอาจใช้เวลาเดินทางมากขึ้น 10 วัน และใช้น้ำมันมากกว่า 10 ล้านบาทต่อลำ
แน่นอนว่า นอกจากความเสียหายที่เกิดขึ้น ทั้ง
▪ ค่าใช้จ่าย
▪ เวลา
▪ ระบบ logistics ที่มีผลต่อภาคการผลิต และอื่นๆ
การที่คลองปิดจะทำให้การขนส่งอาหาร น้ำมันและสินค้าต่างๆ ระหว่างยุโรปและตะวันออกไกลต้องหยุดชะงักไปด้วย
นอกจากประเด็นผลกระทบทางเศรษฐกิจแล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงเตือนว่า เรือเหล่านี้ที่ลอยลำรอสถานการณ์ให้คลี่คลายอยู่ในทะเลแดง อาจกลายมาเป็นเป้าการโจมตี หลังเกิดเหตุถล่มเรือหลายลำในตะวันออกกลาง อันมีสาเหตุมาจากความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ...ทันข่าวToday ก็หวังว่าทุกอย่างจะดีขึ้น
ข่าวยอดนิยม

ค้างค่างวด แต่ไม่อยากให้รถ “โดนยึด” มีวิธีไหนช่วยได้บ้าง?

สวัสดีปีเถาะ 2566 ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงที่ดี ใส่สีอะไรให้ปัง! ใช้เลขอะไรเด็ด! หมอช้างมีคำตอบ

เงินทุนต่างชาติทะลักเข้าอินโดนีเซีย 4.3 หมื่นล้านล้านดอลลาร์ สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 65 เพราะอะไร ?

ฟินแลนด์ได้รับอนุมัติเป็นสมาชิกนาโตแล้ว รวมเป็น 31 ประเทศ
